Primer aerogenerador marino flotante español que se conectará a la red eléctrica y que contará con el potencial necasario para suministrar energía a cerca de 2.000 hogares

Participantes: liderado por Saitec Offshore Technologies en colaboración con RWE Renewables y The Kansai Electric Power Co. Inc.. De la fabricación y montaje de la plataforma se encarga Ferrovial.

Duración: noviembre 2020, duración de 14 meses

Estado: En Desarrollo

Objetivo: recopilar datos y adquirir conocimiento real sobre aspectos como su construcción, operación y mantenimiento durante un período de tres años y medio, dedicando los primeros 18 meses al diseño y construcción, y los siguientes dos años a su operación.

Saitec Offshore Technologies, en colaboración con RWE Renewables y The Kansai Electric Power Co. Inc. han puesto en marcha este proyecto demostrador que tiene por objetivo testar un aerogenerador marino en la costa del País Vasco utilizando la tecnología SATH. El aerogenerador, con una turbina de 2MW, tiene unas dimensiones de 30 metros de manga y 64 metros de eslora. Su instalación es en la plataforma de ensayos de BIMEP, a 2 millas náuticas de la costa vasca, en un emplazamiento con 85 metros de profundidad. Para su anclaje, se han empleado líneas híbridas, compuestas por cadenas y fibras.Toda la fabricación y ensamblaje se ha realizado íntegramente el Puerto de Bilbao onshore hasta la puesta a flote de la plataforma para su posterior traslado a su emplazamiento definitivo. DemoSATH es el primer aerogenerador marino flotante conectado a la red española, capaz de generar una energía equivalente al consumo de cerca de 2.000 hogares en un año.

La tecnología SATH (Swinging Around Twin Hull) consiste en una barcaza de doble casco tipo catamarán constituida por dos flotadores cilíndricos de hormigón modular prefabricado arriostrados entre sí y a unas placas sumergidas del mismo material. Se caracteriza por contar con un único punto de amarre (single point mooring), que le permite alinearse con la dirección del viento para aprovechar al máximo el recurso eólico.

El prototipo DemoSATH consta de dos cascos formado cada uno de ellos por tres dovelas prefabricadas. La maniobra de colocación y giro de estas piezas se ha llevado a cabo empleando dos grúas con unas capacidades de hasta 500 toneladas. Dichas grúas han elevado las piezas 14 metros de altura y posteriormente las han trasladado 150 metros de distancia para dejarlas en su posición final con errores inferiores a 1 centímetro, aspecto altamente destacado de la operación.

La construcción de DemoSATH arrancó en noviembre de 2020 contando con Ferrovial para realizar los trabajos de construcción y ensamblaje. Desde entonces entre los principales hitos del proyecto se incluyen el acondicionamiento del dique para la ejecución de los trabajos, intensivas campañas sobre la dosificación del hormigón para adecuarse a los requisitos de diseño, y la realización de la primera fase de prefabricados, en la que se incluye la ejecución completa de los flotadores.

Financiación: el proyecto ha sido objeto de ayuda con cargo al presupuesto de gastos del Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco y al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).